ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: ΚΙ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ!

wrote this on There are no comments

Ο Κώστας Αθανασόπουλος είναι Δρ. Συγκοινωνιολόγος Μηχανικός του ΕΜΠ και μέλος της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας την οποίας επιστημονικός υπεύθυνος είναι ο καθηγητής Θάνος Βλαστός – ένα από τα ιδρυτικά μέλη του “Πόλεις για Ποδήλατο”. Τα τελευταία χρόνια, ο Κώστας Αθανασόπουλος έχει εργαστεί πάνω στη μελέτη και τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων σε όλη την Ελλάδα  και έχει..

AΣΤΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ – ΤΟ ΠΕΙΡΑΜΑ ΤΟΥ ΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ

wrote this on There are no comments

Το Άμστερνταμ είναι ίσως η πόλη με τα περισσότερα κολωνάκια στον κόσμο. Το 1970 τα μικροσκοπικά δρομάκια της πόλης ήταν γεμάτα με παράνομα στάθμευμένα οχήματα και δεν υπήρχε καθόλου χώρος για τους κατοίκους να χρησιμοποιήσουν τα πεζοδρόμια. Η πόλη τότε εισήγαγε μια ριζοσπαστική λύση δημιουργώντας ένα κολωνάκι με τρία κόκκινα ανάγλυφα Χ, με σκοπό να..

PARKLETS

wrote this on There are no comments

Δημόσιος χώρος σημαίνει Κοινωνικοποίηση. Tα Parklets είναι πλατφόρμες οι οποίες μετατρέπουν μία ή περισσότερες θέσεις στάθμευσης οχημάτων σε πυρήνες κοινωνικοποίησης. Είναι ευρεία διαδεδομένες σε πολλές πόλεις του κόσμου και συνεισφέρουν τα μέγιστα στην ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας. Επίσης γνωστά ως καθιστικό του δρόμου, τα Parklets είναι προϊόν συνεργασίας μεταξύ Δήμου, τοπικών επιχειρήσεων, γειτονιάς..

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ CITIES FOR CYCLING ΣΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΒΟΡΕΙΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

wrote this on There are no comments

Τη Δευτέρα 21/11/2016 έγινε ενημερωτική συνάντηση της Περιφέρειας με ποδηλατικές συλλογικότητες για το ζήτημα του βόρειου μέρους του άξονα Φάληρο-Κηφισιά. Το «CitiesForCycling» συμμετείχε στη συνάντηση, η οποία διεξήχθει σε θετικό κλίμα και άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για υποστήριξη της προσπάθειας για την ανάπτυξη του ποδηλάτου από την Περιφέρεια. Πριν τη δημοσίευση του συγκεκριμένου άρθρου ενημερωθήκαμε..

ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ

wrote this on There are no comments

Στις “Γειτονιές” της Αθήνας, εκεί όπου ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι χαμηλότερος και το ίδιο και οι ταχύτητες των οχημάτων, το περιβάλλον είναι πιο πρόσφορο για την ανάπτυξη της χρήσης του ποδηλάτου. Όταν κάποιος κινείται σε επίπεδο γειτονιάς, προκειμένου να πάει για τα καθημερινά ψώνια του, για καφέ ή στο γυμναστήριο, οι αποστάσεις που καλείται να..

ΟΜΙΛΙΕΣ JAN GEHL

wrote this on There are no comments

Ξεκινώντας μια σειρά ομιλιών, προσκαλέσαμε στην Ελλάδα, σε συνεργασία με την Πρεσβεία της Δανίας, τον γνωστό Δανό αρχιτέκτονα και καθηγητή Jan Gehl ως κεντρικό ομιλητή σε δύο εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με θέμα «Ανθρώπινες Πόλεις». Οι εκδηλώσεις αυτές έδωσαν έμφαση στο ρόλο που μπορεί να παίξει το ποδήλατο στη βιώσιμη κινητικότητα και..